Na een grondige studie en een rondvraag bij de 9 minister van de Vlaamse Regering heeft Vlaams parlementslid Ivan Sabbe een overzicht gemaakt van de advies- en overleginstanties die de Vlaamse Regering bijstaan. Er zijn een 100-tal advies-, overleg- en onderhandelingsorganen. Tellen we daar ook de syndicale overlegorganen bij, dan komen we aan een totaal van 224 advies- en overleginstanties. Dit Vlaams schaduwparlement kost de belastingbetaler jaarlijks minstens 18 miljoen euro.
een overzicht van de verschillende advies-, overleg- en onderhandelingsorganen op Vlaams niveau:
In een artikel in De Tijd pleit Ivan voor een grondige evaluatie op basis van transparante en objectieve criteria om op die manier de efficiëntie en effectiviteit van de adviesraden te verhogen. Klik op 'Lees meer' om het artikel te lezen.
Lees meer "Inflatie aan Vlaamse adviesraden - De Tijd - 10 januari 2012" »
Ook in de eerste dagen van 2012 blijft het nog steeds wachten op een beslissing over de eventuele verbreding van het Schipdonkkanaal. En dat terwijl minister Crevits het voorbije jaar meermaals van de daken schreeuwde dat ze zeker vóór het einde van 2011 zou beslissen. Het is overduidelijk dat minister Crevits een beslissing in het kader van de verbreding van het Schipdonkkanaal nog verder op de lange baan wil schuiven. De minister verbergt zich al 2 jaar achter studies en rapporten.
Vlaams parlementslid Ivan Sabbe kaartte dit aan in twee regioartikels in Het Laatste Nieuws. Klik op 'Lees meer' om de beide artikels te lezen.
Lees meer "Schrap de verbreding van het Schipdonkkanaal! - Het Laatste Nieuws - 5 januari 2012" »
'De Vlaamse regering mag de Liefkenshoek-tunnel niet langer gebruiken om schulden uit de boekhouding te houden. Dan kan de tunnel tolvrij gemaakt worden en het Antwerps verkeersinfarct deels opgelost worden', zegt Ivan Sabbe (LDD).
Volgens Vlaams parlementslid Ivan Sabbe (LDD) is het mogelijk geworden om de Liefkenshoektunnel als deeloplossing in te schakelen voor het behandelen van het Antwerpse verkeersinfarct. 'Verscheidene technische barrières kunnen op korte termijn opgeruimd worden. Niets doen en het verkeer de komende tien jaar nog bumper aan bumper laten staan rond Antwerpen is onverantwoord', zegt hij.
Lees meer "Door financieel gepoker om Liefkenshoektunnel dwingt Vlaamse Regering Vlaming tot 2020 in de file - De Standaard - 22 december 2011" »
De Vlaamse regering heeft de hervorming van de Belasting op Inverkeerstelling (BIV) vandaag definitief goedgekeurd. Met die hervorming zal de Vlaamse Regering nooit ofte nimmer haar doel bereiken om de luchtkwaliteit te verbeteren, want de nieuwe BIV zal de verdieselijking van het wagenpark nog verder in de hand werken. De Vlaming wordt in zijn portemonnee getroffen door een belasting die niet eens bijdraagt tot de gezondheid van de Vlaming.
Lees meer "Nieuwe BIV stimuleert vervuiling" »